AEROPUERTOS PASAN AL CONTROL DE LA SECRETARÍA DE MARINA
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) anunció la reestructuración del sector aeroportuario en México, según un acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF). De acuerdo con este acuerdo, el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), Servicios Aeroportuarios de la Ciudad de México (SACM) y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) dejarán de estar bajo la jurisdicción de la SICT y se integrarán en la Secretaría de Marina (Semar) en un plazo máximo de 60 días naturales a partir de mañana.
Aunque el documento, que lleva la firma del Presidente Andrés Manuel López Obrador, no hace mención del futuro de los bonos emitidos para la construcción del aeropuerto de Texcoco, sí señala que esta es una nueva organización que tiene como objetivo primordial mejorar las condiciones de seguridad de las empresas estatales . Además, busca alinear los esfuerzos en seguridad para afrontar de manera óptima los grandes desafíos actuales del Estado mexicano.
Esta construcción representa un cambio importante en la administración de los activos aeroportuarios del país y apunta a una mayor coordinación y enfoque en temas de seguridad. Sin embargo, la ausencia de detalles sobre el destino de los bonos del aeropuerto de Texcoco puede generar incertidumbre en relación con la financiación y la operación de estos activos en el futuro.
En el contexto, recordamos que la Marina ya ayuda en las operaciones de vigilancia, inspección, apoyo y control para neutralizar el tráfico de armas, drogas, divisas, mercancía ilegal y evitar el tráfico de personas.
La decisión de transferir el control de las empresas paraestatales de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) a la Secretaría de Marina (Semar) había sido mencionada desde hace más de un año por varios actores de la industria aérea, tanto públicos como privados.
Hubo versiones previas del acuerdo en junio, y posteriormente se publicó una mejora para cumplir con las disposiciones apropiadas. La transferencia implica que tanto la SICT como la Marina serán responsables de llevar a cabo el proceso de transferencia de recursos humanos, financieros y materiales de las entidades paraestatales mencionadas en el acuerdo. También se requiere la actualización del capital social de estas empresas en un plazo de 60 días naturales.
Durante este período, la SICT deberá actualizar el capital social de las empresas en función de los estados financieros auditados del ejercicio fiscal anterior y transferir todas las acciones representativas del Gobierno federal, conforme a las disposiciones legales aplicables. El decreto también instruye a otras dependencias y entidades de la Administración Pública Federal a colaborar en la transición de la sectorización durante el período mencionado.
La decisión tiene como objetivo mejorar la seguridad de las empresas estatales y los esfuerzos alineales para enfrentar los desafíos actuales del Estado mexicano. Sin embargo, no se menciona en el acuerdo el futuro de los bonos emitidos para la construcción del aeropuerto de Texcoco ni cómo se maneja el cobro de la tarifa de uso de aeropuerto (TUA) de la terminal capitalina.
